液壓系統是一種依靠液壓力改變壓強從而增大作用力的液壓設備，一個完整的液壓系統包含五大部分，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件以及油缸防塵套，其中輔助元件分別為油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表以及油位油溫計油缸防塵套等，本文將以“油箱”為重點分門別類予以講解。

首先，油箱是如何定義的呢？學術上，液壓油箱是用于儲存保證液壓系統工作所需油液在容器，應用學科包含一級學科的航空科技與二級學科的航空機電系統。按新近液壓系統污染控制理論的要求，油箱不應是容納污垢在容器，其要求在油箱中的油液本身應達到一定清潔度等級，并以清潔的油液提供給液壓泵和整個液壓系統的工作回路，因此油箱的設計、制造、維護使用油缸防塵套都應符合相應要求。

在油缸防塵套設計上，吸油管和回油管應盡量保持一定距離，兩管之間要以隔板隔開，以增加油液循環距離，使得油液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質、消散熱量，一般來講隔板高度應為箱內油面高度在3/4為*。油箱的回油管應盡量設于油液液面以下，以免回油油液沖擊油箱內油液液面，使油液產生氣泡從而引發氣穴現象，這將對液壓系統造成一系列不良影響。