玉柴500千瓦天然氣發電機組利潤價值

6月28日，國家*發布通知稱，將從2018年4月1日采暖季基本結束之后，將各省份增量氣門站價格每立方米降低0.44元，存量氣門站價格提高0.04元，實現增量氣和存量氣價格并軌。

并軌后的廣州和上海，門站價格為2.88元/立方米。跌破了之前被諸多天然氣分布式或者天然氣發電項目業主稱為盈利紅線的3元。天然氣發電和分布式能源盈利點的出現，可能也會意味著天然氣分布式和發電會再度成為市場熱點。

在上網電價和原料氣價都被嚴格管控的情況下，燃氣發電項目的盈利被電價和氣價緊緊關聯。燃氣發電的利潤去了哪里呢？

被譽為裝備制造業上的明珠的燃氣輪機，也再度進入了我們關注的視野。

而天然氣分布式項目使用小型的燃氣輪機機組，則幾乎被索拉透平（卡特彼勒子公司）這家公司壟斷了約半數的小型燃氣機組，在中國也是一家獨大。除此之外，也是GE、三菱等跨國公司的市場。

我國自主研發燃氣輪機的歷史已有數十年，然而至今仍與世界*水平有著不小的差距。責任在三大公司么？“三大公司都是國企，除了在職職工，還有歷*遺留下來的離退休員工要養活。自己搞研發，不僅要投入大量的資金，短期內還不能獲得收益。與其這樣，為什么不干脆用外國公司的技術生產，收益還更高。”一位從事燃氣發電的工程師對《能源》雜志記者說。

燃氣發電的興起得益于低廉的天然氣價格和優惠的氣價。無論是氣價還是電價對于燃氣電廠來說都是固定不變的。這也就是說，燃氣輪機價格的高低，從某種程度上決定了一個燃氣發電項目的投資回報周期。

燃氣輪機毫無疑問是任何一個天然氣項目當中投資大的環節。這也就意味著在未來的天然氣分布式市場中，的蛋糕將毫無意外地被跨國企業劃走。“國家會允許這樣大規模的投資，終外企收益的可能發生么？”

本實用新型發涉及一種柴油發電機組余熱回收節能系統，柴油發電機組通過管線與排煙熱交換器一端相連，從排煙熱交換器引出另一條管線連接熱泵一端，在熱泵另一端還設有熱網供水管，熱網供水管連接到采暖單元一端，采暖單元另一端還設有余熱回水管與之連接，余熱回水管另一端與儲水箱相連，從儲水箱另一端同樣引出余熱回水管連接于機組熱交換器上，由于柴油發電機余熱回收節能系統技術的應用，可以提高能源利效率，通過排煙熱交換器回收熱量,轉換給水介質，再將溫度提升至90°C以上的水介質輸送到需要采暖供熱的地方，柴油發電機組每提供100kW的電力,排出的尾氣余熱可滿足2500平方米的采暖需求,既節能環保，又可以帶來巨大的經濟效益。

柴油發電機組余熱回收節能系統，其特征在于：包括柴油發電機組、排煙熱交換器 、熱泵、采暖單元、儲水箱 、機組熱交換器、熱網供水管、熱網回水管 、余熱回水管、補充水管；柴油發電機組通過管線與排煙熱交換器一端相連，從排煙熱交換器引出另一條管線連接熱泵一端，在熱泵另一端還設有熱網供水管，熱網供水管連接到采暖單元一端，采暖單元另一端還設有余熱回水管與之連接，余熱回水管另一端與儲水箱相連，從儲水箱另一端同樣引出余熱回水管連接于機組熱交換器上，同時，在機組熱交換器上還設有兩條管線，其中一條管線與柴油發電機組構成封閉循環，另一條管線連回于排煙熱交換器上，所述的儲水箱上還設有補充水管。