玉柴柴油發(fā)電機(jī)1800kw冬夏使用各有不同
夏冬時(shí)節(jié)玉柴1800kw柴油發(fā)電機(jī)操作時(shí)的需要注意：
1.在高溫天氣，柴油機(jī)極易產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性降低。因此，在啟萬(wàn)益天氣要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效。水垢對(duì)冷卻系統(tǒng)的點(diǎn)、效果影響較大，所以加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的清洗對(duì)提高柴油機(jī)的散熱起到很重要的作用。另外，要對(duì)水散熱器的小子進(jìn)行疏通、沖洗，保證傳動(dòng)皮帶的松緊度;注意調(diào)溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密士封青況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況。
2.冬季使用機(jī)油冷卻器的注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)
①新出廠的柴汕機(jī)，凡是機(jī)油冷卻采用水冷式的，在起動(dòng)時(shí)應(yīng)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置在低速狀態(tài)，然后檢查機(jī)油冷卻器的工作情況，如果工州青況良好，方司提高轉(zhuǎn)速。
②在冬季使用裝有水冷式機(jī)油冷卻器的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，要把柴油發(fā)電機(jī)組放平，在機(jī)組使用完畢后要放凈機(jī)油冷卻器內(nèi)部的冷卻水。若機(jī)組未放平，即使打開(kāi)機(jī)油冷卻器的放水閥，冷卻水不能夠放凈。如果少部分冷卻水殘留在機(jī)油冷卻器內(nèi)部，就會(huì)使機(jī)油冷卻器內(nèi)部的細(xì)銅管凍裂。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)1800kw夏季使用注意事項(xiàng)：
(1)正確使用封閉式冷卻系
現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。
(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
(3)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的和低標(biāo)志之間(圖 1)口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。
(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì)使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力
(5)避免柴油發(fā)電機(jī)組大負(fù)荷工作,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí)，會(huì)引起冷卻液溫度過(guò)高。
(6)注意機(jī)房的通風(fēng)良好,特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污,灰塵等。
玉柴1800kw柴油發(fā)電機(jī)冬季使用注意事項(xiàng)：
①冬季啟動(dòng) 100千瓦柴油發(fā)電機(jī) 組時(shí)，應(yīng)對(duì)燃油系進(jìn)行換季保養(yǎng)。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)低溫度3-5℃，以保證低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。一般來(lái)說(shuō)，在長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季可選0#輕柴油；在長(zhǎng)城以南地區(qū)嚴(yán)冬時(shí)，均選用-20#輕柴油；在東北、西北和邊疆嚴(yán)冬地區(qū)應(yīng)選用-35#輕柴油。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)1800kw冬夏使用各有不同
②檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)及線路的連接情況。
③檢驗(yàn)噴油器的霧化情況和供油時(shí)間，檢修渦輪增壓器、燃油箱及燃油管路，勤清理空氣濾清器，及時(shí)排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物，適當(dāng)縮至空氣濾清器和燃油濾清器的更換周期，必要時(shí)檢修機(jī)油泵及曲柄連桿機(jī)構(gòu)，確保潤(rùn)滑油路的正常工作。
④更換與工作環(huán)境相適應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油，縮短機(jī)油濾芯的更換周期。
⑤更換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查節(jié)溫器及水泵的工作情況。
⑥低溫運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減輕機(jī)器的作業(yè)強(qiáng)度。低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動(dòng)力性能下降。為保證各類工程機(jī)械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動(dòng)系統(tǒng)。
