玉柴1300千瓦發電機組輸油泵維護好油耗降低

玉柴1300千瓦發電機組在使用過程中很多用戶都忽視了輸油泵的維護保養，其實輸油泵是發動機的一個重要組成部分，作用是保證柴油在低壓油路內循環，為了保證發動機的*耐用，我們平時就要了解輸油泵，知其特點，同時對其進行維護保養。

1、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整，以免造成發電機組損壞。

2、輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須更換。

3、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，發現橡膠圈損壞要及時更換，不要隨意拆動。

4、加注的發電機組柴油要經過沉淀過濾，保證清潔，以防止雜質過多而加劇輸油泵閥座、進油閥、出油閥的磨損。

5、確保發電機組輸油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。

6、發電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

7、當發電機組長時間處于停機狀態時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發電機組停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油。

8、柴油發電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

一般來說，柴油發電機組的輸油泵性能可靠，但是不可避免故障的產生，所以在日常使用過程中更好對其維護保養就顯得相當重要的，這也大大地保障了柴油發電機組的有效運行。

玉柴1300千瓦發電機組輸油泵維護好油耗降低

         柴油發電機負荷過低主要因為柴油機內有多處采用壓力密封，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。若柴油發電機組*小負荷下運行，則可能會出現以下故障：
  1）柴油機*小負荷運行，將會嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
       2）若汽缸套密封不好，則會導致機油上竄，進入燃燒室燃燒，使得發電機組排氣冒藍煙。
    3）增壓器的增壓室內機油積聚到程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。而像增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
    4）若上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，則可能在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
    因此，無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。