玉柴防汛柴油發電機64kw看顏色知故障技巧
發作緣由：標明發動機在燒機油。形成的緣由主要有三種：一是活塞環走對口，機油進入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，超越環槽高度；三是導管與氣門桿之間的空隙過大。
掃除辦法：對活塞環作調整，使環的開口錯開120度或180度，環開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向；調整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環槽高度以下；對導管與氣門桿空隙過大的，應替換零件，削減空隙，二者正常合作空隙為0.05-0.12毫米。
二、冒黑煙
發作緣由：標明在其氣缸中有有些柴油霧化微粒未焚燒即被排出。形成的緣由通常有三種：一是供油量過多，柴油機超負荷工作；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發動機的溫度較低。
掃除辦法：對供油過多的柴油機，恰當削減供油量，控制在正常負荷之內工作；對噴油器噴油壓力低的柴油機，及時修正或替換噴油器，進步噴油壓力；對供油過晚的柴油機，應調理供油提早角。調理時，擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提早角為16-19度，相對起伏為22.5-28.5毫米，一起，使發動機的溫度保持在80-90℃。
三、柴油發電機組冒白煙
發作緣由：標明噴入氣缸中的霧化柴油未能*焚燒就被排出。形成的緣由主要有三種：一是噴油嘴卡死，壓力缺乏，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙緣由一樣，供油過晚。
玉柴防汛柴油發電機64kw看顏色知故障技巧
掃除辦法：查看噴油嘴，對噴油嘴作調整或替換；查看油路，掃除油路中的空氣，并運用規范柴油；調整供油提早角，與冒黑煙時調理辦法一樣。
發電機不是一下子就啟動的。從預熱開始就得注意一些細節。
預熱
裝有預熱器的機組，在啟動前，人員可根據環境溫度決定是否機組進行預熱操作，帶預熱按鈕的控制屏可控制發動機啟動加熱進行工作，以達到預熱目的。
上電
將控制屏鑰匙開關從OFF打向ON位置，觀察到面板上儀表背景燈亮，表示控制屏已上電，同時機組燃油處于打開狀態，帶電子調速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態。
啟動
部分機組控屏具有怠速/全速轉換開關，用戶可根據實際的需要，選擇是否怠速啟動或者是全速一次性啟動。通常怠速運行時間不宜超過5分鐘，機組切勿長時間在怠速狀態下運行
按下啟動按鈕，持續時間大不超過30秒，發動機在啟動馬達的帶動下開始啟動，一旦啟動成功，即可釋放啟動按鈕，機組進入運行狀態。
建議：為延長啟動電瓶及啟動馬達的使用壽命，一次啟動機組的時間控制在5-10秒為宜。若一次啟動不成功，可停頓相應的時間再進行第二次啟動程序。
